Цепь приводная
Длина цепи - 120 звеньев
Шаг цепи - 520
Компания Enuma Chain была основана в 1941 году в Кага, Япония, как производитель роликовых цепей. В 1974 году Enuma представила первую в мире приводную цепь с уплотнительными сальниками. Качество - это навязчивая идея в Enuma Chain. В 1997 году компания была сертифицирована по стандартам управления качеством ISO 9001. И по сей день надежность цепей EK-chain поддерживается на высочайшем уровне, благодаря постоянным исследованиям, внедрению инноваций и одержимости качеством изготавливаемого продукта.
На данный момент компания представляет на рынке цепи для любого класса мототехники: от малокубатурных дорожных и кроссовых мотоциклов до мощных драг-байков и квадроциклов.
Постоянные усовершенствования сальников, пинов, втулок, пластин и замков, а так же состава металла привели к появлению таких серий цепей как MVXZ, ZVX. В которых за счет QX-RING и NX-RING сальников уменьшено трение на 50-65% по сравнению с O-RING цепями. А усиленная цепь ZVX имеет показатель усилия на разрыв почти на 1000 кг. больше чем цепь SROZ. Но даже при этом цепи серии SROZ прекрасно справляются со своей задачей при использовании их на мотоциклах согласно рекомендациям производителя.
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| HONDA | 2004 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2005 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2006 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2007 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2008 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2009 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2010 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2011 | 250 | CRF250X |
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| HONDA | 2012 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2013 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2014 | 250 | CRF250X |
| HONDA | 2015 | 250 | CRF250X |
| SUZUKI | 2005 | 450 | RM-Z450 |
| SUZUKI | 2006 | 450 | RM-Z450 |
| SUZUKI | 2007 | 450 | RM-Z450 |
| Наименование | Код | Цена | ВВЦ | АВИАМОТОРНАЯ | СКОЛКОВО | СТРОГИНО | ФОРМУЛА Х ПРУДИЩИ | DEXTER |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EK Цепь для мотоцикла 520 MRD7-120 (защелка) | 64927 | 4 680 р. | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 |
