MOTUL Масло 300V 4T Factory Line 5W40 4л
Применение:
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал.
Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором.
Характеристики:
Работа сцеплений в масляной ванне подтверждена тестом JASO T904
Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester».
Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. vНизкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя.
Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278.
Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch.
Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне.
Максимальная мощность двигателя, легкий пуск.
С 1853 года компания MOTUL развивалась, шагая в ногу с технологическим прогрессом и развитием автомобилестроения. Изобретая, открывая, исследуя, совершенствуя каждый свой продукт с нуля, MOTUL добились признания всего мира.
В 1966 году было представлено первое полусинтетическое масло Century 2100. А спустя 5 лет, в 1971 году первое синтетическое масло на основе сложных эфиров (ESTER) Century 300V, которое и по сей день производится, но уже совершенно с другим составом и качествами. Ведь компания MOTUL продолжает совершенствовать каждый свой продукт.
На данный момент бренд является, пожалуй, самым узнаваемым по всему миру. А широчайший ассортимент вкупе с непревзойденным качеством предлагаемых продуктов (подтвержденным сертификатами и рекомендациями производителей различной техники) выводит компанию в уверенные лидеры на мировом рынке.
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| BMW | 2013 | 1000 | S1000RR HP4 |
| BMW | 2014 | 1000 | S1000RR HP4 |
| BMW | 2015 | 1000 | S1000RR HP4 |
| BMW | 2016 | 1000 | S1000RR HP4 |
| BMW | 2013 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2014 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2015 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2016 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2010 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2011 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2012 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2013 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2014 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2015 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2016 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2015 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2016 | 1000 | S1000 XR |
| KTM | 2005 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2006 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2007 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2008 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2009 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2010 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2011 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2012 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2013 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2014 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2015 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2016 | 990 | SUPER DUKE 990 |
| KTM | 2009 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2010 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2011 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2012 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2013 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2014 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2015 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2016 | 990 | SUPER DUKE R 990 |
| KTM | 2013 | 1190 | ADVENTURE 1190 |
| KTM | 2014 | 1190 | ADVENTURE 1190 |
| KTM | 2015 | 1190 | ADVENTURE 1190 |
| KTM | 2016 | 1190 | ADVENTURE 1190 |
| KTM | 2013 | 1190 | ADVENTURE R 1190 |
| KTM | 2014 | 1190 | ADVENTURE R 1190 |
| KTM | 2015 | 1190 | ADVENTURE R 1190 |
| KTM | 2016 | 1190 | ADVENTURE R 1190 |
| KTM | 2010 | 1190 | RC8 1190 |
| KTM | 2011 | 1190 | RC8 1190 |
| KTM | 2012 | 1190 | RC8 1190 |
| KTM | 2013 | 1190 | RC8 1190 |
| KTM | 2014 | 1190 | RC8 1190 |
| KTM | 2015 | 1190 | RC8 1190 |
| KTM | 2016 | 1190 | RC8 1190 |
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| KTM | 2015 | 1290 | SUPER ADVENTURE 1290 |
| KTM | 2016 | 1290 | SUPER ADVENTURE 1290 |
| KTM | 2014 | 1290 | SUPER DUKE 1290 |
| KTM | 2015 | 1290 | SUPER DUKE 1290 |
| KTM | 2016 | 1290 | SUPER DUKE 1290 |
| KTM | 2009 | 990 | SMR 990 |
| KTM | 2010 | 990 | SMR 990 |
| KTM | 2011 | 990 | SMR 990 |
| KTM | 2010 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2011 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2012 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2013 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2014 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2015 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2016 | 990 | SMT 990 |
| KTM | 2005 | 250 | SX-F 250 |
| KTM | 2006 | 250 | SX-F 250 |
| KTM | 2007 | 250 | SX-F 250 |
| KTM | 2008 | 250 | SX-F 250 |
| KTM | 2009 | 250 | SX-F 250 |
| KTM | 2010 | 250 | SX-F 250 |
| KTM | 2006 | 250 | EXC-F 250 |
| KTM | 2007 | 250 | EXC-F 250 |
| KTM | 2008 | 250 | EXC-F 250 |
| KTM | 2009 | 250 | EXC-F 250 |
| KTM | 2010 | 250 | EXC-F 250 |
| BMW | 2017 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2018 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2019 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2020 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2021 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2022 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2023 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2024 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2025 | 1000 | S1000 XR |
| BMW | 2017 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2018 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2019 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2020 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2021 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2022 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2023 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2024 | 1000 | S1000RR |
| BMW | 2017 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2018 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2019 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2020 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2021 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2022 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2023 | 1000 | S1000R |
| BMW | 2024 | 1000 | S1000R |
| Наименование | Код | Цена | ВВЦ | Дубровка | АВИАМОТОРНАЯ | СКОЛКОВО | СТРОГИНО | ФОРМУЛА Х ПРУДИЩИ | DEXTER |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MOTUL Масло 300V 4T Factory Line 5W40 4л | 05901 | 12 420 р. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
