Воздушный фильтр HIFLO.
Hiflofiltro является самой продаваемой маркой масляных и воздушных фильтров для обслуживания мотоциклов, скутеров и квадроциклов во всем мире. Так же компания занимается поставкой фильтров производителям оригинального оборудования.
Завод Hiflofiltro-Thai Yang Kitpaisan был основан в 1955 году и с 1963 года производит фильтры для автопромышленности. На данный момент компания производит одни из самых надежных и качественных фильтров в мире.
Качество продукции достигается за счет использования материалов исключительно премиум-класса от известных производителей: сталь от Toyota Tsusho и NKK Япония, клей от Henkel Германия, бумага для фильтрации от Ahlstrom Финляндия, Hollingsworth & Vose США и Awa Paper Япония.
Помимо использования высококачественных материалов, есть еще обязательный контроль качества: каждый фильтр проходит 16 индивидуальных проверок на качество непосредственно на заводе. Кроме этого весь производственный процесс, включая проверку сырья и индивидуальные тесты фильтров, регулярно проверяет независимая компания T?V S?V.
Огромные склады в Англии и Америке постоянно готовы к распределению товара в обширную сеть дистрибьюторов более чем в 70 странах мира.
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| HONDA | 1988 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1989 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1990 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1991 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1992 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1993 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1994 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| HONDA | 1995 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1996 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1997 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1998 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 1999 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| HONDA | 2000 | 1500 | GL1500 GOLDWING |
| Наименование | Код | Цена | ВВЦ | АВИАМОТОРНАЯ | СКОЛКОВО | СТРОГИНО | ФОРМУЛА Х ПРУДИЩИ | DEXTER |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIFLO Воздушный фильтр HFA1912 | 53684 | 5 180 р. | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
