Воздушный фильтр HIFLO.
Hiflofiltro является самой продаваемой маркой масляных и воздушных фильтров для обслуживания мотоциклов, скутеров и квадроциклов во всем мире. Так же компания занимается поставкой фильтров производителям оригинального оборудования.
Завод Hiflofiltro-Thai Yang Kitpaisan был основан в 1955 году и с 1963 года производит фильтры для автопромышленности. На данный момент компания производит одни из самых надежных и качественных фильтров в мире.
Качество продукции достигается за счет использования материалов исключительно премиум-класса от известных производителей: сталь от Toyota Tsusho и NKK Япония, клей от Henkel Германия, бумага для фильтрации от Ahlstrom Финляндия, Hollingsworth & Vose США и Awa Paper Япония.
Помимо использования высококачественных материалов, есть еще обязательный контроль качества: каждый фильтр проходит 16 индивидуальных проверок на качество непосредственно на заводе. Кроме этого весь производственный процесс, включая проверку сырья и индивидуальные тесты фильтров, регулярно проверяет независимая компания T?V S?V.
Огромные склады в Англии и Америке постоянно готовы к распределению товара в обширную сеть дистрибьюторов более чем в 70 странах мира.
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| HONDA | 2000 | 1100 | CB1100SF X11 |
| HONDA | 2001 | 1100 | CB1100SF X11 |
| HONDA | 2002 | 1100 | CB1100SF X11 |
| HONDA | 2003 | 1100 | CB1100SF X11 |
| HONDA | 1999 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| HONDA | 2000 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| HONDA | 2001 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| HONDA | 2002 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| HONDA | 2003 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| HONDA | 2004 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| HONDA | 2005 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| HONDA | 2006 | 1100 | CBR1100XX Blackbird |
| Наименование | Код | Цена | ВВЦ | Дубровка | АВИАМОТОРНАЯ | СКОЛКОВО | СТРОГИНО | ФОРМУЛА Х ПРУДИЩИ | DEXTER |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIFLO Воздушный фильтр HFA1915 | 53686 | 2 160 р. | 10+ | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
