Фрикционные диски сцепления. Производство VESRAH Япония.
Фрикционный материал дисков сцепления производится из пробки или бумаги. Наиболее часто меняемая часть сцепления, по причине постоянного механического воздействия с трением.
При первых признаках проскальзывания сцепления, во избежание замены стальных дисков, которое неизбежно повлечет за собой эксплуатация мотоцикла с фрикционными дисками, требующими замены, необходимо как можно скорее обратиться к механику и при подтверждении неисправности заменить фрикционные диски.
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | 2006 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 2007 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 2008 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 2009 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 2010 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 2011 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 2012 | 660 | MT-03 |
| YAMAHA | 1990 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1991 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1992 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1993 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1994 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1995 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1996 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1997 | 660 | XTZ660 TENERE |
| Марка | Год | Объём | Модель |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | 1998 | 660 | XTZ660 TENERE |
| YAMAHA | 1985 | 400 | SRX-4 |
| YAMAHA | 1986 | 400 | SRX-4 |
| YAMAHA | 1987 | 400 | SRX-4 |
| YAMAHA | 1988 | 400 | SRX-4 |
| YAMAHA | 1989 | 400 | SRX-4 |
| YAMAHA | 1990 | 400 | SRX-4 |
| YAMAHA | 1991 | 400 | SRX400 |
| YAMAHA | 1992 | 400 | SRX400 |
| YAMAHA | 1993 | 400 | SRX400 |
| YAMAHA | 1994 | 400 | SRX400 |
| YAMAHA | 1995 | 400 | SRX400 |
| YAMAHA | 1996 | 400 | SRX400 |
| YAMAHA | 1991 | 400 | XT400E Artesia |
| YAMAHA | 1992 | 400 | XT400E Artesia |
| Наименование | Код | Цена | ВВЦ | Дубровка | АВИАМОТОРНАЯ | СКОЛКОВО | СТРОГИНО | ФОРМУЛА Х ПРУДИЩИ | DEXTER |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VESRAH VC-275 | 00441 | 10 370 р. | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Для данного товара нет ни одного отзыва, будьте первым!
оставить отзыв
